ADO DECE rafhjólið hefur fengið SGS CE vottun
Við vitum öll að réttindi neytenda, vöruöryggisstaðlar, umhverfisreglur og fullt af öðru eru teknir nógu alvarlega í ESB til að gera vöru markaðshæfa í ESB. Þetta er vottorðið sem við erum almennt kölluð CE.
SGS er fyrirtæki sem er gjaldgengt til að gefa út þetta CE vottorð og því verða framleiðendur að hafa samband við slíkt fyrirtæki vilji þeir markaðssetja vöru sína innan ESB. Fullnægjandi áreiðanleikakönnun er á ábyrgð vöruprófunar, ráðgjafar og leiðbeiningar fyrir fyrirtæki eins og SGS.
Sú staðreynd að ADO DECE reiðhjól hafa fengið SGS CE vottun þýðir að þessar vörur uppfylla reglur ESB í hvívetna. Þetta er reglan ekki aðeins fyrir fullunna vöru, heldur í meginatriðum fyrir allt framleiðsluferlið, frá skoðun á hönnuninni í gegnum útgáfu gerðarviðurkenningarinnar í gegnum prófanirnar til allra framleiðsluferlanna. SGS hefur ekki aðeins verið vottað af reiðhjólunum heldur einnig af ADO rannsóknarstofunni.
Sú staðreynd að ADO er byrjað að fá CE vottun yfirhöfuð sýnir að þeir hafa vilja til að fara löglega inn á ESB markaðinn með vörur sínar. Sú staðreynd að þeir hafa farið að hæfisferlinu sýnir útsetningu þeirra fyrir framkvæmd þess ferlis.
Allt í lagi, svo þetta hefur verið eins og fréttatilkynning hingað til, þó ég hafi skrifað þetta sjálfur, var hún ekki gefin út af ADo. En niðurstaðan er:
ADO DECE vörur með CE-merkinu geta nú verið markaðssettar að fullu löglega í ESB. DECE hjól uppfylla gæðakröfur í hvívetna og auðvitað ESB reglur um hvernig rafhjól getur litið út. Í reynd þýðir þetta að mótorafl CE merktra hjóla er takmarkað við 250 vött og, ólíkt alþjóðlegum útgáfum, er ekki með inngjöf.
Fyrsta af tveimur helstu mununum er hægt að útfæra í hugbúnaði, þannig að í reynd er hægt að endurheimta afl meira en 250 vött (fyrir sum hjól) á eigin ábyrgð. Hins vegar er skortur á inngjöf nú þegar ósamræmi í vélbúnaði. Þó að það sé hægt að fá viðeigandi inngjöfarstöng á ALIexpress er ekki tryggt að tengin sem þarf til að endurfesta inngjöfina séu á hjólinu. Þetta þarf að hafa í huga við kaup.
Að lokum vil ég enn og aftur vara alla við að samkvæmt reglugerðum ESB slökkva ekki á öllum reiðhjólum með vélarafl meira en 250 vött og/eða vélaraðstoð á 25 km/klst hraða og/eða geta vera gangsett og keyrt með bensíngjöfinni, ætti það nú þegar að teljast hjálparmótorhjól og þar af leiðandi skyldutrygging, ökuskírteini og hjálm.
Þannig að þú þarft ekki ADO CE-merkt hjól, því þau uppfylla ESB á allan hátt!
